Hola otra vez. Esto va a interesar a quienes suelan usar el metro de Madrid. Resulta que, por las nuevas ampliaciones, alguien ha decidido que el anterior plano era un caos. Lo han rediseñado y... Aquí dejo una captura, pero el plano entero, que aún no se imprime, está aquí (tarda unos segundos en cargar, son 3Mb)
Además de que ya no mantiene las distancias reales, cosa que era muy útil antes para saber si ibas andando o si estabas muy lejos de tu destino, lo de que sea tan cuadrado hace que sea una tortura seguir el recorrido de la línea...
En fin, que lo que está bien, ¿para qué tocarlo?
Enrique Garde Rojas.
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Se vé que han vuelto a la idea primigenia (pero primigenia de verdad): que se asemeje a un circuito eléctrico. Y quedará muy "morelno" y muy aparente..., pero, como dices, con eso no hay quien se haga idea de dónde están las estaciones en el mundo real.
Aunque, considerando el aspecto que le están dejando a las estaciones, que antes cada una era de su padre y su madre (esto es, todas diferentes y cada una con sus detalles diferenciadores) y ahora todas son idénticas... chapadas en colorines..., pues...
Saludos :))
QUE LIO¡¡¡¡¡¡¡
Pues a mi me parece que está muy currado la verdad, el problema es que al estar acostumbrado al otro al principio cuesta adaptarse.
Eso de que las estaciones principales sean en letra mayúscula me parece todo un acierto y también me gusta que hayan incluído el río. Para alguien nuevo en Madrid (me incluyo) eso puede ayudar bastante en la orientación.
Además en el actual, las distancias no me resultan muy fiables.
En fin, que me gustaría verlo impreso.
Saludos :P
Ya, María, pero saber que las distancias son proporcionales en el actual mapa ayuda muchísimo. Muchas veces dices "voy andando y así no hago trasbordo", y así no tienes ninguna referencia... Estoy seguro de que hay otras formas de que figure el río (que, por otra parte, tampoco tiene esa forma...) ¡¡La línea curva existe!!
Discrepo!
A mi me encanta, creo que como dice María las distancias en el plano viejo no son fiables ni mucho menos (yo vivo al lado de la parada de La latina. Según el plano viejo la de Tirso me queda mucho más lejos que la de Sol cuando es exactamente al revés) , en éste todo está mucho más claro (acabo de imprimirlo e impreso gana mucho)
Además el usuario medio del metro no coge el plano más que para viajes largos puntuales en los que la prioridad es localizar pronto la parada destino, en éste la orientación de los textos en lineas y columnas fijas hace que esto se haga muy rápido ¿Cúanto tiempo os habéis tirado buscando una parada en el plano viejo volviendo todo el rato a leer las mismas?
Y por último, el viejo es de Juan de La Mata, que es un chungo y un clásico, el nuevo es de RaRo estudio, que son la caña y saben muy bien lo que se hacen.
He dicho!
Ay enrique! que iba a subir yo esto del plano de metro nuevo para crear polémica! Te has adelantado! La verdad es que te has adelantado incluso en enterarte, que yo me he enterado esta noche que he encontrado un periódico en el metro y lo he leído.
A mi me gusta, me parece curioso, y creo que se entiende bien, pero claro, estamos acostumbrados al otro. Por otra parte hay que pensar que el metro cada vez es más grande (que es muy fuerte lo que está creciendo) y que el otro diseño creo que se quedaba ya lioso con tanta estación nueva. Estoy deseando que saquen los mapas ya impresos! QUIERO UNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
20 minutos ha publicado el email de Rafa Sañudo, el diseñador del plano, podéis mandar vuestras opiniones a
ray - arroba - raro.net